お気に入り♪
こんにちは～もぅもぅです。皆さんツーリング行ってますか～？
仕事をしているのが悲しくなる位の良い天気ですね。
↑当店デモ車のＨ2、卸したてでナラシを兼ねて現状把握の初走行時の画像です。
法定速度付近ですと丁度シート下に熱風が集まってしまい、クルーズ時には革パン装備が宜しい感じです。
タイヤの指定空気圧が高いので、ギャップで少し跳ねますが直進安定性は申し分なく、ドッシリと云うよりは矢の様に進むイメージです。
また、暑さを嫌って膝を開くと途端にフラフラした挙動を感じる為、カウリングのウインドコントロール性能の高さはカワサキが自慢するだけの事は有ると思います。
クラッチは少しだけ重く感じますがアイドル発進もラクラク、一旦走り出してしまえばシフターの恩恵でクラッチ操作レスも可能。
大体3千回転も回っていれば加給に拠る怒涛のトルクで「キュォォォ～・・」っと 鬼加速をみせ、7～8千回転からは更に狂った様な加速を披露してくれますし、スロットルOFF時のブローオフバルブ作動音「プシュルルル～」を聞くと笑みが浮かぶ事でしょう。
↑ in 赤城神社
直線番長的なイメージが強いと思われますが 所謂スローインファーストアウトの基本を守ればスロットル操作に合わせてグイグイ旋回していきます。
（スローイン・・ゆっくりでは無く、減速状態です。フロントサスペンションを沈めてタイヤを潰し旋回待機の姿勢をブレーキングで維持する、そのままカットインし ファーストアウト・・加速状態で姿勢を安定させて旋回して脱出する）
華奢に見えるトレリスフレームですが何の問題も感じず、むしろ良い働きをしているフィーリングでした。
不思議な事に山麓のワインディングロードで腰をオフセットさせる様になると暑さを感じなくなるんですよね～超楽しいです(^^♪
大変面白く良いバイクなのですが・・・価格とタンク容量が問題ですかねぃ？
次回は交換パーツ各種の御紹介です。 もぅもぅでした。
蒼穹の壁（サウンドバリア）を突破するのだ！
こんにちは！もぅもぅです。
本日はＮinja150ＲＲネタです♪
車輌自体は誠に残念ながら、大人の事情で取り扱いを終了させて戴きましたが、
パーツ等の供給は続きますので御安心下さいませ。
↓さて、最新車輌と比べてしまうとﾁｮｯﾄ頼りなく見えるＲrタイヤを・・・
↓せいっ！140/70！！
☆注意☆他車のホイールを加工して装着しています。
↓ついでに～Ｒrキャリパーも・・・
どりゃ！
ノーマルと並べて見ますと・・・
Ｒrの車高も上がって中々恰好宜しいですね！(^^
そいでもって～♪
ふっじさぁ～ん！ 富士急を通り越して、やって来ましたＦiscoまで！
オートバイ誌 主催Ｍax Ｚone Ｍini 2017 開幕戦に参加です。
プロのカメラマンに撮って戴いたり～の
Ｎinjya150ＲＲは前日にタイヤ・キャブレター・チャンバーの交換のみ済ませて
エンジンが掛かるのは確認しただけのブッツケ本番！
ＣＢＲ250ＲＲもタイヤ交換と保安部品を外しただけのブッツケ本番！
↓走行後・・・久し振りの国際規格サーキットは大変ちかれました・・
忠男チャンバー＆マフラーが勇ましいですね（発売予定ですょ♪）
ただし、150ＲＲはノーマルＦｕｅｌコックの燃料供給量が足りず6速加速中に
ガス欠症状発生・・
さて結果は・・・次の月刊オートバイ発売まで御待ち下さいませ！(^^
Ninja ZX-14R カスタムペイント事例
サイドフィン
メタリックスパークブラック×ビビッドイエロー
アッパーカウル
パールスターダストホワイト
ダクトルーパー
メタリックグレーストーン
自分だけのオリジナルカスタム！いかがですか？♪
ケイズスタイルではパーツ1点から塗装可能です！
パーツのお持込みの塗装も承っております（パーツのダメージの状態により価格が変わる可能性や塗装を承れない場合もありますのでご注意ください）
お問い合わせは全国のケイズスタイルショップ不明なところがあれば、お近くのケイズスタイルショップか、総合窓口にお気軽にご相談ください(^^)
総合窓口TEL：03-5935-7877
パーツのリペアや自分だけのカラーリングが欲しい方は是非☆
SV650 ABS用マフラー発売のお知らせ
おはようございます！ T氏でございます。
最近は暖かい日も増え、バイクでお出かけするには
良い季節になってきましたね～
バイク冬眠中の方も、そろそろ始動する頃ですかねｗ
そして、前回 ワタクシが書いたブログ（国内３メーカー 始めました）で
ラジエターコアガードのお知らせをさせて頂きましたが、
第二弾として、SUZUKI SV650 ABS用マフラーを発売致します！
（というか、もう発売してます（＾＾；
ホントは、今月末から来月上旬にかけて販売予定だったのですが、
ちょいとフライング気味での発売となりました。
マフラーの製作に関しては、すっかりお世話になりっぱなしのSP忠男さんに
製作して頂きましたので、性能は折り紙付きです！！
↑『忠さんのマフラー開発奮闘記』を見て頂くと、開発時の様子が垣間見えますよ♪
※取り扱いについて※
こちらのマフラーは、SP忠男さんのHPにも掲載して頂いておりますが、
『 当社でのみ販売 』という事になりますので、ご注意ください。
今後も様々なアイテムをリリースしていきますので、
宜しくお願い致します。
今日はここまで。
Z125PRO カスタムペイント事例
パールソーラーイエロー
ゴールデンブレイズドグリーン
キャンディライムグリーン
キャンディプラズマブルー
キャンディパーシモンレッド
オリジナルに調合したブルー
Z125PROは各パーツが小さく、点数も少ないので
全ての外装をペイントしても、料金を抑えられるのがメリットですね♪
ケイズスタイルではパーツ1点から塗装可能です！
パーツのお持込みの塗装も承っております（パーツのダメージの状態により価格が変わる可能性や塗装を承れない場合もありますのでご注意ください）
お問い合わせは全国のケイズスタイルショップ不明なところがあれば、お近くのケイズスタイルショップか、総合窓口にお気軽にご相談ください(^^)
総合窓口TEL：03-5935-7877
パーツのリペアや自分だけのカラーリングが欲しい方は是非☆
くぼ
国内３メーカー 始めました。
こんにちわ、T氏です。
桜が満開となった途端に、雨降りという事で
お花見は終了ですかね・・・
ワタクシは、もう数年、いや数十年はお花見をしていません。
お花見って意外と過酷じゃないですか？
時期的には まだ寒いし（夜は特に）、屋外なので底冷えの中
冷たい飲み物ですよね、、、 しかも、花粉症だし。
なかなかの拷問プレイな気がしますけど。
最近のお花見事情はどうなんでしょう。
寒さ対策で暖房器具やら、暖かい食べ物を用意するんでしょうか
（そこまでして、やる？ って感じです（笑）
しかも、会社行事の様にやらされてる人、特に朝っぱらから場所取りを
させられている人は、可哀想ですよね。
悪しき習慣のような気がしてならない。
どうせなら、桜並木が見えるお店とかで、やりたいですｗ
さて、本題いきますか（笑）
K's-STYLEは この4月から組織変更に伴い、これまではカワサキ車の
パーツのみを取り扱って来ましたが、これからは ホンダ・ヤマハ・
スズキのパーツも手掛けていく事になりました！
まずは新車時から装着して欲しいパーツの一つでもある
ラジエターコアガードからスタートです。
ラインナップとしては、
ヤマハが、MT-09/TRACER・XSR900用
スズキが、GSX-S1000/F用
が、入荷済みです。
ホンダは、CB1100、CB1300SF/SBの予定なんですが、
現在販売されているコアガードの多くは、ボトム時にFフェンダーとの
接触を避けるために純正ガードと同形状（中央下部が湾曲）になって
いる物が多いんですよね。
でも、これって一番肝心なトコが守られて無いですよね・・・？
という訳で、全てを覆ってガードできる様にならんかと思い、
ちょっと思案中です。
上手くいけば、理想的な商品が出来るかもしれないので、
しばしお待ちください。
出来上がったら、すぐにブログ＆オンラインストアに掲載します！
出来なかったら、純正同形状のタイプで掲載します！！
これから、少しづつですがHYSのパーツも増えていくと思いますので、
宜しくお願い致します。m(_ _)m
今日はここまで。
4/4
こんにちわ、T氏です。
早いもので、気づけば もう4月ですね。
２回目のプレミアムフライデーは、どうだったんでしょうか
メディアでも、殆ど取り上げてなかった気がしますが・・
ワタクシの予想通りですかねｗ
ワタクシの方は、店舗改装している中で通常業務をこなしつつ、
棚卸しなどもあってバタバタとしていたら、本日（4/4）でした。
※店舗改装中は、臨時休業などによりご迷惑をお掛けしております。
今月中旬には、目途がつく予定となっておりますので、
ご了承のほど、宜しくお願い致します。
個人的には、テンションが上がる事もなく、日々を過ごしておりますが、
エイプリルフールに久保氏がこっそりとネタ情報をアップしていたのを
見つけて、心の中でクスクスと笑っておりましたｗ
花粉症の症状がもう少し収まったら、気分転換に何処かに行きたいですね
できれば、ハワイがいいですなぁ～ ←もはや、花粉症は関係ないｗ
ライセンス取ってから、ロクに潜ってないなぁ～（涙
あ、、、バイクでツーリングがいいですかね？ｗ
普段、あまりバイクに乗らないもので・・・。
妄想が止まらなくなりそうなので、
今日はここまで。
【新製品情報】ケイズスタイル×SP忠男 POWERBOX風トランペット(TitanBlue)
ケイズスタイルがSP忠男とコラボした画期的なトランペットが登場。
マウスパイプから入った息が段差に当たることなくスムースに通り、吹いた息の分だけしっかりレーシーなサウンドに変換されるので、お部屋の中でもバイクを乗った気になれます。
パイプ経路にPOWERBOXを設けることで、空気の流れをコントロール。肺活量の少ないお子様でも気持ち良く演奏することができるので、この春のプレゼント・入園・入学祝いに最適です。
■ケイズスタイル×SP忠男 POWERBOX風トランペット(TitanBlue)
品番 ： BAIKU-NORITAI
適合 ： 子供から大人まで
定価 ：￥40,001（税抜）
商品はお近くのK's-STYLEショップまたは一部量販店でご注文頂くことはできません。
#エイプリルフール
Versys-X 250のシートが・・・
こんにちわ、T氏です。
TMS（東京モーターサイクルショー）は、盛り上がっているのでしょうか。
↑ってTMCSかと思ってたら、Tokyo Motorcycle Showなんですね
当社のカスタム車両も「株式会社 MSL」の
ブースに展示されておりますので、明日・明後日と
行かれる方は、是非ともチェックしてきて下さい！
因みに、K's-STYLE 女子部 キャプテンの紗喜花ちゃんですが、
なんと今回はトライアンフさんのブースで福山理子さん、采女華さんと
共にモデルとして出演しております！
お見かけした方は、声を掛けてあげてください～
采女華さんは、偶然にもワタクシが過去にブログで触れた方ですね。
個人的にこの時のクラウドファンディングに微力ながら参加したので、
不思議なご縁を勝手に感じましたｗ
さて、つい先日発売された Versys-X 250
ベルシスじゃなくて、ヴェルシスねｗ ヴぇ、ですよ ヴぇ！ｗ
早速、入庫してきたので、各所をチェックしながら
足つき性をチェックすべく、跨ったところ・・・
け、ケツが、、、痛い・・
直ぐに痛い・・
※あくまでもワタクシ個人の感想です
シート表皮がちょっと変わってるんですよね
ご覧の通り、ライダー側のみ ちょっと固め？ 丈夫？な感じの
表皮が使用されております。
まぁ、新車なので乗っていく間に馴染みが出て、
しっくりくるのでしょうか。
ヴェルシスは、アドベンチャースタイルの車両という事もあり、
シート高がちょいと高めの815ｍｍとなっております。
何とNinja1000と同じ！ 因みにNinja250は、785ｍｍです。
そんな訳で早速ですが、ローシートを作成しました！
しかも、既にオンラインストアにも掲載済み！！
※上の行を書いた時点で掲載してなくて、ブログを中断して
慌てて掲載したのは、ナイショですｗ
17年モデルのNinja1000に関しても、各種パーツの
適合確認・更新をしておりますので、オンラインストアで
チェックして頂けるとコレ幸いなり。
そして、
来週は、、
プレミアムフライデーですよ！（笑
もうすっかり、世間から忘れられてない？w
しっかり覚えてる人が、15時に帰ろうとして
怒られたりしない？ 大丈夫？ｗ
一体どれだけのメディアが取り上げるんでしょうか。
何か面白いハプニングが起きないかと、
勝手に期待しているT氏でした。
今日はここまで。
新型 Ninja1000 カスタムパーツ速報 続編？
こんばんわ、T氏です。
今回のブログ、前半はちょっと痛いお話の為、
要注意ですw
先日、健康診断の際に採血したのですが、
ワタクシは幼少の頃より血管が出にくい（？）らしく、
担当の方が頭を傾げながら、血管を探っているので
「大丈夫かなぁ～」と思いつつ黙って見ていると
意を決して針を刺してみたものの、失敗（－－；
直ぐに刺し直したが、これまた失敗（－－；；
ここで担当の方が変わり、今度は左腕で挑戦。
しかし、新たな担当者も血管を探っている時点で
ちょっと難しい表情にｗ
そして、「ココだっ！」と針を刺してみるものの、
全く血が出てきません・・・
3度目の失敗です（－－；；；
こんなにも採血で失敗された事ありません（涙
流石に痛ぇ～よ（涙涙
しかし、採血しない訳にもいかなので、
最後の手段で手の甲から採血されましたが、
それでもちょっと難儀した感じだったので、
今でも手の甲が内出血しています。
手の甲での採血は腕と比べて、数倍痛いッス（；；
しかも1回の採血で4度刺されるとは・・・
まぁ、ワタクシの体質（？）のせいなので、
何とも言えませんが、今後の健康診断も憂鬱です。
--- ここからパーツ情報 ---
そんな日々を乗り越えて、パーツの情報ですｗ
17年モデルのNinja1000が好評のようで、
当社のパーツについても毎日の様に
適合確認のお問い合わせを頂いております。
そこで確認の取れたパーツに関しては、
ショッピングサイトの情報も更新して
ありますので、チェックしてみて下さい。
因みに問い合わせの多いローシートですが、
17年も共通で使用出来ますが、シート表皮が
16年モデルまでのタイプなので、ご注意下さい。
17年モデルの表皮を使用したローシートも
ラインナップ予定となっております。
※今月末から、来月初旬に発表予定
それと、ローダウンリンクは現行の商品が
適合しませんので、これから新規作成となる為、
製品化できるのは、順調にいっても5月～6月位に
なるのではないかと思っております。
ショートサイドスタンドに関しては、取付ブラケットを含め、
純正品番が同一の為、共通で使用できると思いますが、
ローダウンリンクの仕様によって、どうなるか分からないので
現状では保留としております。
諸々の確認が取れ次第、ご案内させて頂きますので、
今暫くお待ち下さいませ m(_ _)m
今日はここまで。
